2025 жылдың 10 шілдесінде Орталық коммуникациялар қызметінде өткен брифингте Әділет министрлігі Қоғамдық тәртіпті қамтамасыз ету саласындағы заңнама департаментінің директоры Думан Сүлейменов Қазақстанның қылмыстық заңнамасына енгізілген өзгерістерді түсіндірді, деп хабарлайды Zakon.kz.
Ол "Қазақстан Республикасының кейбір заңнамалық актілеріне Қазақстан Республикасының қылмыстық заңнамасын оңтайландыру мәселелері бойынша өзгерістер мен толықтырулар енгізу туралы" заңда әуе кемелерін басқаруға кедергі келтіргені үшін қылмыстық жауапкершілік белгіленгенін хабарлады. Бұл Мәжіліс депутаттары ұсынған Қылмыстық кодекстің жаңа 352-1-бабы туралы.
"Қазақстанда жолаушылар лайнерінің экипаждарын лазерлік құрылғылармен соқыр ету жағдайлары жиілеп кетті. Әдетте, бұзақылық әрекеттер әуе кемесінің қонуы немесе көтерілуі кезінде жасалады. Мұндай әрекеттер әуе кемелерінің ұшу қауіпсіздігіне қауіп төндіреді. Оқиғалардың ең көп саны Алматы халықаралық әуежайында болды. Алты жыл ішінде ұшқыштардың көзін жоғалтудың 98 оқиғасы тіркелген. ұшқыштар, 2018 жылы – 12, 2019 жылы – 19, 2020 жылы – алты, 2021 жылы – тоғыз, 2022 жылы – 14, 2023 жылы – 30", – деді спикер.
Оның мәліметінше, 2023 жылы ұшқыштардың лазерлік құрылғылардың әсерінен соқыр болуының 60 оқиғасы тіркелген. 35 хабарлама бойынша сотқа дейінгі тергеу амалдары жүргізілген. Қылмыстық кодекстің 293-бабы "Бұзақылық" бойынша қылмыстық іс қозғалды. Нәтижесінде 33 іс қылмыстық құқық бұзушылықтың болмауына байланысты қысқартылған. Екі жағдайда күдіктілер анықталмағандықтан, тергеу жұмыстары үзілген. Қалған материалдар номенклатуралық істерге есептен шығарылды немесе уәкілетті органдарға жіберілді.
"Австралия, Германия, Жаңа Зеландия, Канада және АҚШ-та мұндай әрекет қылмыс (лазерлік шабуыл) болып саналады. 2016 жылы Өзбекстанның Қылмыстық кодексіне "Ұшақты пайдалану кезінде лазер сәулесіне кедергі жасау" деген жаңа 263-1 бабы енгізілді. Жаза 1 жылға дейін бас бостандығынан айыру түрінде белгіленді. Германияда мұндай әрекет үшін қылмыстық жауапкершілік "Темір жол, су немесе әуе қозғалысына қауіпті араласу" 315-бабы бойынша қарастырылған. Жазасы 10 жылға дейін бас бостандығынан айыру. Халықаралық азаматтық авиация ұйымы (ИКАО) лазерлік сәулелердің әуе қозғалысы қауіпсіздігі үшін қауіптілігін мойындайды", – деп түсіндірді Думан Сүлейменов түзету енгізудің қажеттілігін.
Ұшақтың артында отырғаннан гөрі, артқы жағында отыру қауіпсіз деген пікір бар.